Inspekcja mostu na Wyszyńskiego
Jak już informowaliśmy, zmiana organizacji ruchu w Garwolinie wynika z przebudowy jednej z dwóch przepraw drogowych przez Wilgę. Prawie czterdziestometrowej długości most na ulicy Wyszyńskiego znajduje się w fatalnym stanie technicznym i wymaga gruntownego remontu. Przyjrzeliśmy się bliżej tej inżynieryjnej konstrukcji i teraz dzielimy się z Wami naszymi spostrzeżeniami.
Nie trzeba być specjalnie rozgarniętym aby zauważyć, że jezdnia na moście jest mocno popękana i nierówna, podobnie rzecz ma się z chodnikami i krawężnikami. Barierki są w stanie opłakanym - nie dość, że zżera je korozja, to jedna z nich jest dłuższa od drugiej i jak by tego było mało - powyginana i zdeformowana. Przy krawędzi mostu wisi przewód elektryczny, który niewątpliwie stanowi duże niebezpieczeństwo porażenia prądem. Kiedy zajrzymy pod spód widać wyraźnie, iż stalowa konstrukcja mostu jest mocno skorodowana a betonowe podpory w wielu miejscach popękane i wykruszone. Jeżeli dodamy do tego fatalny stan izolacji przez którą przecieka woda opadowa to nie ma już chyba wątpliwości co do tego, że remont mostu jest nieodzowny. To oczywiście tylko kilka z wielu powodów, które przemawiają za słusznością decyzji podjętej tej w sprawie.
Plac budowy opanowała już specjalistyczna ekipa remontowa z Mińska Mazowieckiego, która nie opuści go co najmniej przez cztery najbliższe miesiące (pamiętać jednak trzeba, że termin wykonania umowy to 15 grudnia 2008 r.). Kierowcy korzystający na ogół z tego właśnie wariantu przeprawy przez rzekę muszą zmienić teraz swoje przyzwyczajenia i podróżować jedynym czynnym mostem - w rejonie dworca PKS.
Problem mają zresztą nie tylko kierowcy ale i piesi. Choć mieszkańcy okolic garwolińskiego targowiska nie muszą korzystać z drogi okrężnej, tak jak kierowcy, bo mogą chodzić przerzuconymi przez rzekę kładkami - to czeka ich dla odmiany przeprawa przez bujne o tej porze roku zarośla porastające okolicę.
Czy komuś się to podoba czy nie – przez najbliższe pół roku musimy liczyć się z utrudnieniami – wszak chodzi tu o bezpieczeństwo nas wszystkich.
Na koniec jeszcze informacja o tym, że prace remontowe nie spowodują zmian w samej konstrukcji mostu, ponieważ przebudowa ma tylko na celu wymianę uszkodzonych elementów i zapobiegnięcie dalszej jego degradacji. Koszt całej inwestycji to 2 070 495 zł.
Odwiedź nas na facebooku
Galeria 3
Redakcja serwisu "Kurier Garwoliński" nie odpowiada za żadne działania Czytelników niezgodne z prawem lub regulaminem, w szczególności za treści zamieszczone w formie komentarzy. Jednocześnie w razie konieczności zastrzega sobie prawo do ich usunięcia, jeśli uznane zostaną za niezgodne z prawem lub regulaminem, a także w sytuacji, gdy uzna to za stosowne.
No tak, zeby nie remont mostu to krzakĂłw i zaroÂśli by nie wykoszono?
Jak most jest w złym stanie to niech go remontujš. Chyba jest taka kolejnoœć rzeczy. Bulwersuje nie jednak, że nikt nie poinformował o tym mieszkanców i było ładne zaskoczenie gdy nie można było przez most się dostać. Kładkę też trochę póŸno wybudowano ale dobrze, że jest i , że z tych terenów zostały usunięte zarosla pełne krzaków i pokrzyw
-rok budowy 1973; -inżynierowie z tamtych lat jeszcze mieszkajš w Garwolinie; -warunki techniczne dot. przebudowy mostu i przepisy od tego czasu zmieniły się diametralnie; - kwestia stosowanych wówczas materiałów? - dużo spraw zweryfikowała też powódŸ z 2005 roku; - a tak naprawdę wszystkie mosty budowane w latach 70- tych nadajš się do tylko do remontu, czym prędzej tym? lepiej Czy chociaż trochę uœwiadomiłam...?
gdyż jest to most powiatowy. Tak więc ani burmistrz ani Rada Miasta nic do tego nie ma. PS Czapeczka na główkę przydałaby się również tobie, to może nie soliłbyœ takich byków :)) pozdrawiam
rok temu radni zafundowali mieszkańcom podwyszkę wody teraz most co było przeszkodš aby most był remontowany w czsie budowy obwodnicy jeden bałagan pozdrowienia dla wszystkich kórzy otym zadecydowali czapeczki na główki bo słoneczko mocno grzeje
Nasuwa mi sie kilka pytań? Kiedy ten most był zbudowany? Jakoœ mosty i autostrady budowane przez niesławnej pamięci Adolka Hitlera do dziœ maja się dobrze więc co jest powodem złego stanu tego garwolińskiego mostu? Brakoróbstwo? Sabotaż? Niski poziom wiedzy inżynierów? Kradzieże podczas budowy? Może mnie ktoœ oœwiecić?
z tym mostem sa najwieksze jaja dlatego bo beda go robic pol roku a moga go zrobic w niecale dwa miesiace a dltaego pol roku bo robia tylko na jedna zmaine i na dodatek nie ma ich codziennie
Konstrukcja będzie podnoszona do góry około 1 mtetra, przecież o tym wszyscy wiedzš co się interesujš przebudowš mostu. Pisała o tym prasa. Oddanie mostu ponownie do użytkowania wymaga również szeregu badań i oceny, jak również załatwienia formalnoœci z tym zwišzanych. A poza tym na placu budowy wymagane jest zachowanie wszystkich wymogów bezpieczeństwa. Za to wszystko ktoœ też bierze odpowiedzialnoœć. I apropos ,, takiego małego mostka" skoro jest tak mały to zapewne i mało ważny ze wzgledów komunikacyjnych? A pozatym co nagle to po ...! Z tym miesišcem to naprawdę żart... I jeszcze ogłoszenie firmy mostowe w całej Polsce chętnie zatrudniš fachowców w branży drogowo-mostowej. Proszę się zgłaszać do kierownika budowy na moœcie. Naprawdę jest co robić. Może wówczas uruchomiš trzy zmianowy system pracy!
Można mieć pretęsję do P. Jonczaka za remont mostu, choć nie wiem czy uzasadnione, bo się na tym nie znam. Ale żeby przywalać mu przy tej okazji za to, że z jego inicjatywy powstało boisko i drużyna na osiedlu Romanówka to już jest kompletna głupota. Przecież radni min. od tego sš i za to biorš diety.
wszędzie tam gdzie jest duże nasilenie ruchu budowa trwa na dwie lub trzy zmiany. Oczywiœcie w centrum Garwolina mozna to robić spokojnie bez pospiechu( korki,ekologia - to nie nasze zmartwienie )
skandal
Do Pana od połówki mostu. I to jest właœnie błšd, że wykonuje się połówkami dlatego, że jakoœć wykonania jest o wiele gorsza , np. wylewanie płyty, izolacja itp. . Ale przecież Pan się zna lepiej bo tak robiš w całej Polsce?
Nie rozumiem co to za jakieœ komedie z takim małym mostkiem. A poza tym skoro konstrukcja nie jest w ogóle ruszana to czemu nie można było puœcić ruchu jednym pasem ? Myœlenie nie boli.
Jonczak na burmistrza!
Słyszałem takš podłoskę że nie chciał Pan zostac Dyrektorem "Ekonomca" bo woli Pan stołek burmistrza w zbliżajšcych sie wyborach. Wydawało mi się to plotkš, lecz po agresji Jończaka, który to czeka aż nie będzie w wyborach kontrkandydata i wtedy na 100% wygra wydaje mi sie to być prawdopodobne. Jednak z drugiej strony nie wierzę by dziennikarz z takim doœwiadczeniem i fachowym warsztatem jaki Pan posiada, wdawał się w politykę. Mam nadzieję, że rozwieje Pan moje wštpliwoœci, jeœli nie odpowiedziš to czynami przed wyborami.
Kolego, zrobiłem tyle ile mogłem zrobić w sprawie młodych chłopców z Romanówki i nie tylko,Ty możesz zrobić więcej nie czekaj... Pozdrawiam, Marek JOnczak
To co wyprawia powiat i zarzšd dróg to istna kpina. Ciekawe, czy jutro w œrodę targowš - pan Jończak będzie kierował ruchem na targowicy. Ile będzie przekleństw kupujacych, sprzedajšcych, kierowców,itp?. Czy nie można byłoby robic remont mostu - jednego pasa ruchu, wszędzie tak robi się w cywilizowanym swiecie, a nie zamknšc most do grudnia. Wszędzie , ale nie w Garwolinie?.
Jończak ma bardzo wspaniałee pomysły hehe naipjerw boisko na os.Romanówka które teraz wyglada gorzej niz pole i do tego założył druzyne piłki nożnej którš trenuje były siatkarz hehe bardzo mšdre podejœćie do sprawy !!!! hehe. A teraz jeszcze głupio tłumaczy most . Panie Marku niech pan już nie miesza .!!!!
Pamiętam stary most główny w centrum jak był "remontowany" rozmawiałem wtedy z jednym z inżynierów którzy nadzorowali rozbiórkę i do dziœ zastanawia mnie to co ten pan mi powiedział cytuję " Panie ten most co jest rozbierany wytrzymałby jeszcze dobre 60 lat, Pana by przeżył ba nawet mnie by przeżył..." Oby nie było tak i z tym mostem. A swojš drogš obecnie (chyba na autostradzie A2 albo któreiœ innej slyszałem w radio) ma być remontowane bodajże 30 mostów i ileœ kilometrów tejże drogi i do końca roku majš skończyć. A u nas 40 metrów mostek będš robić tyle czasu, chyba że wczeœniej skończš.
I znów kompletny brak orientacji w tym co sie dzieje nie miejskich a GDDKiA Rejon Dróg Aleja Legionów tam własnie pracuje Pan ...
Oznakowanie objazdu ( gdzieniegdzie umieszczone haotycznie tabliczki ) i zmiana organizacji ruchu na ul.cmentarnej to rzeczywiÂście Âświadczy o "bardzo wysokich kwalifikacjach" miejskich drogowcĂła
A z matematyki to pewnie ci babcia lekcje odrabiała dodaj sobie koszt jednego mostu zastępczego a potem koszt mostu naprawianego da ci co ???? głupio wydane pienišdze na chwilowš przeprawę, a korki już się powoli rozluŸniajš bo ludzie jadš obwodnicš, i co głupio ci pewnie nie bo nie zrozumiałeœ(łas) tego co jest w tym komentarzu.Koszt mostu zastępczego to co najmniej 100 tyœ dla czego? bo musisz postawić nowe filary, belki podpory potem to wybetonować, położyć masę bitumicznš i doprowadzić do tego tworu drogę dojazdowš. takie 100 tyœ można wydać np na prezerwatywy dla ludzi w Garwo żeby więcej takich ludzi jak ty i tego co napisał ten artykuł nie płodzili, bo myœlenie ma przyszłoœć (szkoda że was to nie dotyczy) a szukanie haka na kogoœ (tu p. Jonczak) na siłę to już coœ głupiego. pewnie pan brzozowski lub mškosa będš startowali w przyszłych wyborach i już starajš się oœmieszyć innych rywali. Panowie poszukajcie lepszego tematu.
Marek J przygotował projekt organizacji ruchu- mistrzostwo œwiata bałganiarstwa.
Obwodnica w półtora roku, wielki most w pół roku. Brawo może jestem tempy, ale tępo zabójcze.
Koszt to 2 070 495 zł - to chyba niedorzeczne, żeby za taki mostek aż tyle kasy? I to tylko za przebudowę? To nowy most kosztowałby aż 5 milionów zł? Ja tego nie kumam, kto zarabia tak olbrzymie pienišdze? Gdzie jest sprawiedliwoœć.
Witam, Pana i z przykroœciš muszę stwierdzić,że po raz kolejny mija się Pan z prawdš. Pytanie- dlaczego Pan to robi?Drugie- kto udzielił Panu takich informacji? Trzecie - dlaczego Pan nie zapytał inwestora? Reasumujšc trudno mówić w tym przypadku o rzetelnoœci dziennikarskiej.Oczywiœcie o ile mamy do czynienia z rzemiosłem dziennikarskim? Jeżeli chce Pan zbijać kapitał polityczny na mojej osobie i pracownikach PZD to ma Pan do tego prawo. Proszę pisać tylko prawdę? A na koniec oœwiadczam Panu, że jest to przebudowa mostu ( i to bardzo skomplikowana), a nie remont i nie ma na celu tylko wymiany uszkodzonych elementów? Kabel energetyczny jest od dawna nieczynny a sprawdzić Pan to może w Zakładzie Energetycznym więc gdzie jest ta Pańska prawdomównoœć, o której Pan tak dużo mówił podczas otwarcia TESCO? Wówczas pewnie tak wypadało mówić? Pozdrawiam i życzę udanej zabawy, Marek Jonczak
Waszym zdaniem