To pierwsza taka akcja w Polsce. Extremalny Rajd Przeprawowy startuje jutro w Farmie Iluzji i potrwa dwa dni.

Miłośnicy czterech kółek spotkają się jutro w bazie rajdu, którym jest Farma Iluzji w Mościskach. Tam o godzinie 9 otwarte zostanie biuro rajdu.

Dalsze plany imprezy wyglądają tak:
16.00 - Prolog
19.00 - Start etapu nocnego, przy czym limit czasu na etap nocny wynosi 5 godzin od startu. Pierwsze załogi powrót na metę najpóźniej o godzinie 24.00.

Sobota
09.00 - Start etapu dziennego
16.00 - Meta etapu dziennego
17.30 - Wyniki nieoficjalne
18.00 - Wyniki oficjalne i rozdanie nagród
19.00 - Bankiet i zakończenie rajdu.

- Pierwsza odsłona Bagno-Rally, a co za tym idzie Polskiej ligi Terenowej zbliża się wielkimi krokami, więc i przygotowania w pełni. Żeby nie było nudno, przygotowaliśmy szereg niespodzianek, aby umilić czas kibicom i zawodnikom w oczekiwaniu na wyniki. Jedno jest pewne - pierwszy sezon i pierwszą edycję PLT odpalimy z przytupem - zapewnia na swojej stronie www organizator, Klub Sportowy Stowarzyszenie KS OCZKO.

Cztery klasy rywalizacji

Uczestnicy będą rywalizować ze sobą w czterech klasach:

Wyczyn - dla zawodników z samochodami seryjnymi. Dozwolone modyfikacje to opony, które mogą być dowolnego rozmiaru. Zawieszenie może być wymienione na sportowe. Zabronione jest natomiast używanie wyciągarek (zamontowane będą plombowane).

Chalenge - dla zawodników z samochodami seryjnymi. Dozwolone modyfikacje to opony, które mogą być dowolnego rozmiaru. Zawieszenie może być wymienione na sportowe oraz będzie dopuszczona tylko jedna
wyciągarka elektryczna.

Adventure - dla zawodników z samochodami przystosowanymi do zmagań na bardziej wymagających trasach. Dozwolone modyfikacje to opony, które również są bez ograniczeń rozmiarowych i bieżnikowych jak w klasie Chalenge, dopuszcza się wymianę zawieszenia na sportowe, wymianę silnika na nie fabryczny oraz modyfikację nadwozia (obowiązkowa klatka bezpieczeństwa). Dozwolone jest posiadanie dwóch wyciągarek elektrycznych (niedozwolone jest używanie wyciągarek mechanicznych).

Extreme – klasa dla zawodników poruszających się samochodami przystosowanymi do poruszania się w najbardziej extremalnym terenie. Dozwolone są wszelakie modyfikacje modyfikacje, a dodatkowo dozwolona jest jedna wyciągarka mechaniczna. Jak w klasie Adventure obowiązkowa jest klatka bezpieczeństwa.

- Każda załoga uczestnicząca w rajdzie zobowiązana jest do poruszania się na rajdzie w kaskach oraz posiadanie apteczki i gaśnicy min. 2 kg środka gaśniczego - zaznaczają organizatorzy.

Załogi we wszystkich klasach są minimum dwuosobowe (kierowca + pilot). Pojazd może prowadzić wyłącznie pełnoletnia osoba posiadająca odpowiednie uprawnienia.

Oprócz zawodników rajd mogą obserwować kibice - start jutro, godzina 9, Farma Iluzji w Mościskach.

Autor: Redakcja