Fatalny stan drĂłg
Skala zniszczeń na drogach powiatowych po mijającej zimie okazała się tak duża, że Zarząd Powiatu Garwolińskiego na wczorajszym posiedzeniu zdecydował się uruchomić środki z rezerwy ogólnej budżetu powiatu garwolińskiego na rok 2011 w wysokości 200 tys. zł.
Zniszczenia na drogach są także przyczyną sporego natężenia pojazdów ciężkich, których wciąż przybywa. Najbardziej niezadowoleni są kierowcy osobówek. – Zamiast uważać na inne pojazdy, rowerzystów, przechodniów, trzeba skupiać uwagę na dziurach. To z kolei łatwiej może doprowadzić do wypadku – skarżą się kierowcy.
W tym roku wykonywane będą remonty cząstkowe dróg, naprawy bieżące, łatanie dziur oraz zadania inwestycyjne, na które już zostały lub zostaną ogłoszone postępowania przetargowe. - Kierowcy powinni spodziewać się w najbliższym okresie utrudnień w ruchu wynikających nie tylko z prowadzonych remontów, ale również stanu nawierzchni po okresie zimowym – informuje Marek Jonczak, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Garwolinie.
- Według stanu na dzień 16 marca 2011roku po okresie zimowym, który jeszcze trwa, na drogach powiatowych stwierdzono występowanie przełomów drogowych typu ciężkiego i średniego na czterech odcinkach dróg powiatowych: Nr 1314 W w miejscowości Poschła i Łukawiec, Nr 1338 W w Brzegach i Zasiadałach, Nr 1354 W w miejscowości Jagiełla,
Nr 1361 W w Więckowie – mówi Marek Jonczak.
- Ogólna powierzchnia tego typu uszkodzeń wynosi według wstępnych szacunków 11 tys. i 750 metrów kw. Przyczyną tych uszkodzeń jest utrata nośności konstrukcji drogi spowodowana wysokim poziomem wody gruntowej (szczególnie w gruntach nieprzepuszczalnych - glina, iły) oraz niekontrolowany ruch pojazdów ciężarowych o dużej masie całkowitej pojazdu. Jest to zjawisko , które występuje corocznie z różnym stopniem nasilenia ale szczególnie w czasie ostatnich dwóch sezonów zimowych – wyjaśnia dyrektor PZD w Garwolinie.
Na łatanie dziur w drogach zarząd planuje przeznaczyć środki w wysokości 300 tys. zł. - Planowane są również wydatki w systemie zleconym w wysokości 240 tys. złotych. W ramach tych środków będą usuwane m.in. przełomy drogowe – mówi dyrektor Jonczak.
PZD w Garwolinie odpowiada za utrzymanie dróg powiatowych. Za drogi krajowe odpowiedzialny jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Zarząd województwa mazowieckiego dba o drogi wojewódzkie, a o drogi gminne wójtowie lub burmistrzowie. Na terenie powiatu krzyżują się ze sobą wszystkie typy dróg. Kierowców mało to interesuje. Chcieliby, aby drogi były po prostu przejezdne. Funkcjonowanie kilku zarządców dróg tej sprawy nie ułatwia.
Dyrektor PZD w Garwolinie apeluje: Wszystkich użytkowników w imieniu drogowców proszę o ostrożną jazdę i dostosowanie prędkości do panujących na drodze warunków, a za ewentualne utrudnienia przepraszam, prosząc jeszcze raz o rozwagę i wyrozumiałość nie tylko dla drogowców, ale i innych użytkowników dróg (szczególnie pieszych i rowerzystów).
Odwiedź nas na facebooku
Redakcja serwisu "Kurier Garwoliński" nie odpowiada za żadne działania Czytelników niezgodne z prawem lub regulaminem, w szczególności za treści zamieszczone w formie komentarzy. Jednocześnie w razie konieczności zastrzega sobie prawo do ich usunięcia, jeśli uznane zostaną za niezgodne z prawem lub regulaminem, a także w sytuacji, gdy uzna to za stosowne.
a buduja stadiony.
bardzo przykro jest czytgac te glupoty o zwalaniu win za stan drog na ciezarowki. place takie podatki, oplaty drogowe, winiety i musze kupic ON a nie opal aby nie miec kolejnego duzego wydatku (np. kontrola inspekcji drogowej), ze przez rok kupilbym sredniej klasy samochod osobowy - po co? bo mam zone, dzieci i opłacic rachunki. w tym kraju kazdy kto chce uczciwie zyc jest od razu uzanawany za nienormalnego... trzeba pakowac walizki i tyle!
Która odparowuje wilgoć z ziemi ,i leje masę w odsuszony i uprzednio przygotowany dołek a następnie ugniata masę specjalnym œciskiem pneumatycznym.Tylko że ,widziałem takš na terenie Piaseczna i podejrzewam że kosztuje kilka budżetów na łatanie dróg powiatowych.Aczkolwiek wszyscy kierowcy płacš podatki w kilku formach poczšwszy od zakupu samochodu ,skończywszy na akcyzie od paliwa ,warto by państwo dbało o te "dojne krowy" ,ale cóż można popisać i nic więcej.Pozdrawiam!!!!konio ps czy starostwo nie mogło by się zainteresować leasingiem takiej maszyny od producenta,podejrzewam że koszt zwrócił by się po kilku sezonach
Jest nakaz że trzeba "kochać" SdG ,a swojš drogš "chłopaki" -dobrze powiedziane.Również jestem "tylko" zwykłš osobš tak jak Ty.Jeœli chodzi o drogi to "dziadostwo" będzie kontynuowane przez najbliższe dziesištki lat.Także nie mam dobrych wieœci,"polskie drogi" trzeba by "zerwać" i zrobić od nowa a na to nie będzie pieniędzy przez najbliższe sto lat.Jeszcze jedno to już dotyczy słynnych "garwolskich " dziur na mieœcie , tak jak już kiedyœ pisałem trzeba by wszystko usunšć i od nowa wybudować na podsypce i betonie ,ale jeżeli nie ma pieniędzy to prowizorka też może być trwalsza,trzeba pamiętać że na kocich łbach gruboœć asfaltu musi być powyżej 10 cm inaczej w zimie "odparza" się od kamieni i stšd "dziury",tylko na takš gruboœć masy potrzebna jest kasa.Pan Jonczak zapewne potwierdzi bo po prostu ,w przeciwieństwie do co niektórych, wiem co piszę.Pozdrawiam!!!!konio
wysypać z worka i udeptać gumowcem i tak wydajemy 200 tyœ zł... w całej Polsce jest bezprawie Ludzie ludziom, zgotowali ten los...
fatalny to mało powiedziane od Gończyc do Trojanowa trzeba jechać œladem węża choć drogowcy mocno pracujš przy łataniu a jakie to łatanie jak to wszystko jest wykonywanie ręcznie bez żadnych maszyn , nie rozumiem tego a wydanie takich pieniedzy na takie łatanie które wystarczy na kilka miesiecy jest złym pomysłem i wogóle nie przemyœlanym
W Sulbinach poprawiono 150 metrĂłw drogi na proÂśbÄ™ jednego z mieszkaĹ„cĂłw. Bardzo dziÄ™kuje Panu WĂłjtowi Ĺysiakowi. WiÄ™c proÂście a bÄ™dzie wam dane.Pozdrawiam ! Juras
Panie koniu-jonczak kolejny raz pokazuje pan swojš obsesje na punkcie SDG . Jeżeli jest jakieœ słowo krytyki odnoszšce się do pana to od razu obwinia pan za to chłopaków z SDG . A to ja zwykła osoba pozwoliłam sobie na małš dygresję i tyle.
lepiej zajmnijcie sie drogami niz tymi kombinatorami z pks garwolin.starostwo powiatowe to do was.pozdrawiam
Stan drĂłg gminnych jest jeszcze gorszy. W gminie Ĺaskarzew w dniu 14 marca do poĹĽaru ( budynku mieszkalnego ktĂłry spĹ‚onšł doszczÄ™tnie ) nie mogĹ‚a dojechać straĹĽ poĹĽarna oraz do poparzonej mieszkanki nie mogĹ‚a dojechać karetka pogotowia.Takie sš realia i dbanie o jej mieszkaĹ„cĂłw.
Więc nie wiem do czego "pijesz" droga Kobyłko,artykuł zaœ jest tak obszernie wyjaœniajšcy "bieżšcy" stan rzeczy ,że nie ma co tu dodawać .Oczywiœcie ,Pan Marek ma tylu "wielbicieli" ilu mniej więcej ja, więc obwiniš Go zaraz za stan wód gruntowych ,mróz w zimie i tym podobne "dary" Boże ,że rzeczywiœcie pod tym względem jesteœmy podobni.Nie najlepsze zdanie mamy o SdG a to w Garwolinie jest grzechem ,Stowarzyszenie należy wielbić i pisać tylko panegiryki.Broń Boże krytycznie,to taka sowiecka mentalnoœć kto nie kochał ZSRR ,był uważany za chorego psychicznie,zaœ w "naszym " Grajdołku podobnie jest z SdG .Pozdrawiam !!!!konio
mam samochód wartoœci takiej jak na te kilometry chce przeznaczyć dyrektor. Za 200 tys. to można sobie połatać ale skarpety.
Konio zamilkł bo jest cienki Bolek jego drogi sa dziurawe Kobyła!
najskuteczniejszym sposobem jest ostrzeżenie np. przełomy na długoœci 5km i OK.Szerokiej drogi.
A gdzie jest informacja o stanie technicznym innych drĂłg? Czy tam nikt nie odbiera telefonĂłw?
Waszym zdaniem