Wczoraj w sali konferencyjnej Urzędu Miasta zebrali się samorządowcy z powiatów garwolińskiego, otwockiego, ryckiego oraz puławskiego. Z inicjatywy poseł Stanisławy Prządki i starosty naszego powiatu Marka Chciałowskiego odbyło się spotkanie na temat opóźnień w modernizacji drogi krajowej nr 17.

- Droga miała być realizowana w latach 2008-2012 pod kątem Euro 2012, bowiem to najkrótsze i najszybsze połączenie Ukrainy z Warszawą – mówiła poseł. W dalszej części wypowiedzi parlamentarzystka wymieniała kolejne terminy, na które odsuwano realizację tej inwestycji. Obecnie największy problem to wydanie istotnego dokumentu. – Nie mamy, mimo licznych zapewnień, decyzji środowiskowej, a to jest przeszkodą do realizacji inwestycji – zaznaczała Stanisława Prządka.

- Rząd przy kryzysie finansowym w Narodowym Programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad 2008-2012 wprowadził ograniczenia. Z programu usunięto pewne inwestycje lub przesunięto, uzależniając to od środków finansowych. Naszą „17” przesunięto do realizacji w nowym programie na lata 2011-2015 – wyjaśniała. – Od ministra infrastruktury otrzymałam zapewnienie, że nasza inwestycja będzie realizowana od 2013 roku, w miarę posiadanych funduszy – dodawała.
Niedawno po naciskach samorządów w Polsce rząd postanowił o przesunięciu miliarda euro z kolei na dodatkowe inwestycje w ramach NPBDKiA. Tam znalazł się odcinek „17” jedynie od Kurowa do Lublina. - Dzisiaj zbieramy się po to, aby szukać formy konsultacji z rządem – mówiła poseł.
Głos w dyskusji zabierali goście. – Odciąganie tej inwestycji to moim zdaniem problem z brakiem środków w systemie. Dopóki tego się nie zmieni, nie mamy co liczyć na tę inwestycję – twierdziła  Bogumiła Więckowska, starosta powiatu otwockiego.
- Przez wstrzymanie rozbudowy DK nr 17 nie możemy dokończyć obwodnicy Puław, nie mamy gdzie włączyć nowego odcinka. Zaprzepaszcza się szansę na rozwój ściany wschodniej kraju. To także zagrożenie dla naszego terenu, na który nie przyjdzie żaden inwestor, bo nie będzie miał dobrego dojazdu – argumentował Witold Popiołek, starosta puławski.
Włodarz powiatu garwolińskiego zwrócił uwagę na pewne błędne koło. – Brak trasy ekspresowej powoduje niszczenie dróg lokalnych, którymi kierowcy objeżdżają korki m.in. w Kołbieli – mówił Marek Chciałowski. – Drogi nie powinny być sprawą polityczną. Jeśli drogami będzie się w ten sposób walczyć, to nigdy nic z tego nie będzie dobrego – dodał.
- Zastanawiam się nad sensem dzisiejszego spotkania – zabrał głos Jerzy Gąska, burmistrz Ryk. – My samorządowcy ten problem znamy. Brakuje tu większej liczby parlamentarzystów. Gdyby to spotkanie było jesienią pewnie byśmy ich tu zobaczyli – przypuszczał włodarz.
Spotkanie zostało podsumowane wspólnym stanowiskiem uczestników. Początkowo treść dokumentu była „miękka”, jak nazwał ją starosta Chciałowski. Później jednak, m.in. na wniosek wójta gminy Górzno Waldemara Sabaka, zmieniono niektóre zapisy na bardziej zdecydowane. Samorządowcy żądają zdecydowanych kroków rządu w celu realizacji tej inwestycji. Dokument trafi m.in. do premiera rządu, ministra finansów, ministra infrastruktury, parlamentarzystów z Mazowsza i Lubelszczyzny.