- Pierwsze prace przy budowie drogi ekspresowej S17 między Lublinem a Warszawš, mogš rozpoczšć się wiosnš 2017 r. – zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Budowa około 100 km drogi ma kosztować 3,2 mld zł i zakończyć się w 2019 r.

Chodzi o trasę  na odcinkach od Kurowa do obwodnicy Garwolina oraz od Garwolina do węzła Lubelska pod Warszawą. Budowa podzielona została na siedem odcinków.

- Prace w terenie przy realizacji S17 od węzła Kurów Zachód w stronę Warszawy rozpoczną się wiosną przyszłego roku – podał rzecznik prasowy lubelskiego oddziału GDDKiA Krzysztof Nalewajko. Konkretny termin rozpoczęcia prac zależy od wydania zezwoleń na realizację inwestycji drogowej (ZRID) umożliwiającej przejęcie terenów pod budowę drogi  przez wojewodów lubelskiego i mazowieckiego.

Jak tłumaczy Nalewajko, można się spodziewać, iż pierwsze ZRID-y wydawane będą zimą. Wówczas wykonawcy mogliby wejść na teren budowy w marcu 2017 roku.

Poszczególne odcinki drogi S17 wybudują różni wykonawcy wyłonieni w przetargach. Firma Mota Engil Central Europe za 270,08 mln zł wybuduje 13,2 km drogi między węzłami Kurów i Skrudki. Firma PORR Polska Infrastructure wykona odcinek o długości 20,2 km - od węzła Skrudki do granicy województw koszt – (608,8 mln zł).

Budimex jest wykonawcą trzech odcinków na terenie woj. Mazowieckiego: 13 km od granicy województw do Gończyc (313,6 mln zł), 12,2 km od obwodnicy Gończyc do obwodnicy Garwolina (288,5 mln zł) oraz 13 km drogi od obwodnicy Garwolina do obwodnicy Kołbieli (blisko 290 mln zł). Pozostałe odcinki na Mazowszu - 8,7 km obwodnicy Kołbieli (ok. 225,5 mln zł) i 15,2 km od obwodnicy Kołbieli do węzła Lubelska (370,5 mln zł) - wybuduje konsorcjum firm Strabag i Strabag Infrastruktura Południe.

Po udostępnieniu trasy dla kierowców przejechanie 150 km drogi z Lublina do węzła Lubelska może zająć niecałe półtorej godziny.

Nawierzchnia drogi ekspresowej nr 17 wykonana będzie w technologii betonu cementowego. Wszyscy wyłonieni w przetargach wykonawcy zadeklarowali wybudowanie tras w ciągu 34 miesięcy (do czasu nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca). Jeśli plany te zostaną zrealizowane i nie będzie opóźnień, to 95,5 km trasy od Kurowa do węzła Lubelska będzie oddane do użytku w połowie 2019 r.

Procedurę przetargową na budowę węzła Lubelska, który ma połączyć wschodnią i południową obwodnicę Warszawy, prowadzi stołeczny oddział GDDKiA. W latach 2011 - 2014 zbudowano już 67 km drogi ekspresowej S17 na odcinku od Kurowa do miejscowości Piaski (Lubelskie) wraz z obwodnicą Lublina. Budowa tego fragmentu S17 pochłonęła 3,3 mld zł, z czego 2,2 mld zł stanowiło dofinansowanie z unijnego Programu Infrastruktura i Środowisko.

źródło: PAP, wp.l

Autor: Adrian Stoń