BMW robiło za dużo hałasu

Nastolatkowie zmodyfikowali swoje pojazdy. Chcieli ''szpanować'', ale drogo ich to kosztowało.
We wtorek (17.09) policjanci ruchu drogowego skontrolowali motorowery, którymi uczniowie jednej ze szkół w Garwolinie dojeżdżali do placówki. Okazało się, że dwóch nastolatków wprowadziło w swoich pojazdach modyfikacje, które powodowały, że mogły jechać szybciej niż zakłada ich konstrukcja. Oprócz tego powodowała zwiększenie poziomu głośności układu wydechowego. Obaj młodzi motorowerzyści stracili dowody rejestracyjne. Na jednego z nich - 17-latka policjanci nałożyli mandat.
Jak informuje podkom. Małgorzata Pychner, oficer prasowa KPP w Garwolinie również tego dnia policjanci ruchu drogowego na ulicy Święcickiego w Garwolinie weryfikowali zgłoszenie o uciążliwych kierowcach, które zostało przekazane przez mieszkańców za pośrednictwem Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa.
- Zatrzymali do kontroli bmw. 19-letniemu kierowcy policjanci również musieli zatrzymać dowód rejestracyjny po tym, jak zmierzyli poziom głośności układu wydechowego, który przekraczał obowiązujące normy. Na młodego kierowcę nałożono mandat - dodaje policjantka.
Nagły ryk tłumika pojazdu, który gwałtownie przyspiesza choćby na odcinku kilkudziesięciu metrów, "strzelanie" z tłumika na skrzyżowaniu, potrafią wystraszyć nie tylko mieszkańców położonych przy ulicy bloków, ale też przechodzących wzdłuż ulicy pieszych, wśród których są rodzice spacerujący z dziećmi. Niestety, wielu najczęściej młodych kierowców w dalszym ciągu nie zdaje sobie sprawy, że swoją jazdą nie tylko stwarzają zagrożenie w ruchu drogowym dla siebie oraz innych uczestników drogi, ale również przeszkadzają mieszkańcom wypocząć. Dlatego podobne działania będą kontynuowane.
Autor: US
Odwiedź nas na facebooku
Redakcja serwisu "Kurier Garwoliński" nie odpowiada za żadne działania Czytelników niezgodne z prawem lub regulaminem, w szczególności za treści zamieszczone w formie komentarzy. Jednocześnie w razie konieczności zastrzega sobie prawo do ich usunięcia, jeśli uznane zostaną za niezgodne z prawem lub regulaminem, a także w sytuacji, gdy uzna to za stosowne.
z czerwonymi kierunkami? Gdzie jest Policja? Kto podbiĹ przeglÄ d?
CzÄĹÄ motorowerĂłw 50cm fabrycznie (bez Ĺźadnych modyfikacji) rozpÄdza siÄ powyĹźej 45km/h. Kupujesz taki nowy sprzÄt a po 3 latach dowiadujesz siÄ od diagnosty, Ĺźe musisz dokupiÄ i zamontowaÄ (koszt okoĹo 350-500zĹ) urzÄ dzenie, ktĂłre bÄdzie ograniczaÄ prÄdkoĹÄ do wymaganej przepisami bo inaczej przeglÄ du nie przejdzie. Kto wystawia takÄ homologacjÄ? WiÄkszoĹÄ chiĹczykĂłw tak ma.
ZmieĹ diagnostÄ. Zgadza siÄ moc, pojemnoĹÄ, VIN, hamulce sprawne, to nikt nie ma prawa czegokolwiek kwestionowaÄ. To jest pojemnoĹÄ piĹy Ĺancuchowej. Przy tej masie nie doszukasz siÄ precyzji. Raz wyciĹnie 55-60 km/h, innym razem pod wiatr nie zĹapiesz 40 km/h. Elektronicznie nic ponad 60 km/h nie wydusisz i nasze romety, czy dawne javki teĹź tak miaĹy. Ma homologacjÄ, to Ĺźaden Miecio z OSKP nie ma prawa podwaĹźaÄ dopuszczenia do ruchu. CaĹkiem postaÄ rzeczy zmienia zaĹoĹźenie wiÄkszego cylindra, np 80 ccm. ZdjÄcie tĹumika, uproszczenie go doda haĹasu, przyspieszenia i doda z 10 km/h.
Co za diagnosta podbija przeglÄ d.

Waszym zdaniem